面对日益严重的环境挑战，台州造船工业技术也不断提升。近日，作为我市造船涂料龙头企业——浙江鱼童新材料股份有限公司推出耐高低温防腐船舶涂料，该涂料可在干燥或干湿交替条件中，抵抗-196℃至650℃热循环的腐蚀。

把行业产品定价 拉下30%左右

造船业中，运输天然气的LNG运输船的制造难度非常高，不仅要做到极高标准的密封性，保存天然气的液货舱还要能承受液化天然气最低-163℃的低温考验。

瞄准LNG运输船的涂料应用需求，鱼童推出耐高低温防腐船舶涂料。

“经过多次改良之后，通过等离子交换技术和双组份杀生剂的有效组合，可使我们的产品满足全海域的航行。”浙江鱼童新材料股份有限公司总经理曾超表示，之前，特殊涂料技术掌握被国外品牌垄断，“那时，我们根本没有定价权，而如今却不同了。”

据台州市船舶工业协会秘书长杨隽斌表示，近两年，台州船舶涂料市场大大缩小了跟国际品牌差距，“随着鱼童等船舶涂料技术跟跨国品牌的不断缩小，可以说，我们已经拿到了定价权。因为对于船东来说，同样的产品性能，他一定是选择性价比更高的厂家。据初步统计，鱼童等特殊材料的成功，直接把整个行业的产品定价拉下30%左右。”

助力船舶修造行业 源头减排

鱼童致力于通过推出高性能、环保型的涂料产品，为航运业的绿色转型提供了有力的技术支持，也为全球实现“双碳”目标作出了积极的贡献。

据了解，船舶防污涂料是防止海洋附着生物污损、保持船底光洁的一种专用涂料。然而传统的船舶防污漆因含有DDT、有机锡等一些有毒有害物质，对海洋环境造成了严重的污染而被淘汰。

多年来，鱼童大量吸收国外最前沿的涂料技术，使“鱼童”绿色船舶防污漆有了长足的发展，完全替代了以前那种靠DDT、有机锡毒杀海生物的船舶防污产品，降低了对海洋的污染。

曾超介绍，鱼童在绿色发展的同时，还积极配合温岭当地环保部门推行《船舶修造行业涂料源头替代实施方案》，在省内率先推进船舶修造行业VOCs源头减排工作，为本地船舶量身定制绿色解决方案，防污漆VOCs含量限值低于400g/L。