吊机忙碌作业、强夯机一锤锤地开展软基处理……9月7日，柯桥区曹娥江码头项目现场一派繁忙的建设场景。“目前项目陆域部分已在建设中，完成投资5.14亿元，总体形象进度达15%。”市公路港航与运输管理中心有关负责人介绍，项目水域部分也已通过水利专项审批，将于近期开工建设。

“曹娥江码头项目是我市紧抓‘航运浙江’机遇，打造‘海陆空铁’航运圈的重要一环。”市交通运输局有关负责人介绍，“航运浙江”是今年我省为推动内河航运高质量发展而实施的战略工程，旨在通过基础设施升级、绿色智慧转型等措施，构建现代化航运体系。

根据计划，我市将在10年内投资130亿元，建设8个重点港口枢纽集群，构建“枢纽牵引、多点联动”的物流网络格局。这8个港口枢纽集群包括曹娥江码头项目（柯桥向前作业区）、杭绍临空经济区公铁水空国际枢纽中心项目、杭州湾南翼滨海多式联运枢纽（绍兴港沥海作业区码头工程）、杭绍甬公铁水空多式联运综合枢纽暨杭州湾低空经济综合枢纽（皋埠作业区）、绍兴港上虞杭州湾江海联运综合中心、海河联运浙东绍兴联甬永和临港产业区、姚公埠作业区提升工程和绍兴港嵊州港区城关作业区。

按照“海河联运、多式互补、港产联动、全域协同”的发展思路，8个港口枢纽集群建成后将极大优化我市内河港口布局，充分利用我省海河联运资源禀赋，加快推进辖区多式联运枢纽开发建设，有效实现水运全市域辐射，发挥降低全社会综合物流成本、促进经济发展的推动作用。

记者了解到，目前各重点港口枢纽集群项目正在有序推进中。杭州湾南翼滨海多式联运枢纽（绍兴港沥海作业区码头工程）已完成项目赋码、可行性研究报批，用地出让公告已发布，预计9月中旬完成土地出让，目前正在完善设计方案。项目聚焦大宗商品贸易供应链建设，致力打造集工业原辅料集采、仓储配送、流通加工、供应链金融和海关监管等服务于一体的综合性平台。

杭绍甬公铁水空多式联运综合枢纽暨杭州湾低空经济综合枢纽（皋埠作业区）已完成启动区立项备案、社会风险评估备案、全过程咨询及标底审核招标，目前启动区设计方案基本定稿，正在开展施工招标工作。项目集公路、铁路、水路、航空于一体，未来将极大提升区域货物集散与中转效率。

全市现有航道117条，总里程1121公里，其中四级以上高等级航道197公里，占总里程的17.6％，等级航道共计735.92公里，占总里程的65.6%。“既要做好港口枢纽建设，也要打造高水平航道网，深化多式联运协同。”市交通运输局相关负责人表示，将以交通物流高质量发展为主线，持续优化“通道+枢纽+网络”运行体系，为构建现代化产业格局、建设高能级开放强市提供坚实支撑。