新华社照片，北京，2026年2月28日
2月25日，在遵义市，5630次列车到达桐梓站后，铁路工作人员协助村民下车。
穿行在崇山峻岭间的5629/5630次列车，是一趟连接贵州遵义与重庆的公益“慢火车”，开行三十三年来，它以低廉的票价和“站站停”的坚守，不仅方便了沿线群众的日常出行与农货运输，还在车厢里设置了惠农专区，方便菜农安置货物及售卖。这趟穿行于渝黔山区的列车成为沿途老乡们的“流动集市”，也串起了一条山区群众的出行路与致富路。
新华社照片，北京，2026年2月28日
2月25日，在遵义市，5630次列车到达桐梓站后，铁路工作人员协助村民下车。
穿行在崇山峻岭间的5629/5630次列车，是一趟连接贵州遵义与重庆的公益“慢火车”，开行三十三年来，它以低廉的票价和“站站停”的坚守，不仅方便了沿线群众的日常出行与农货运输，还在车厢里设置了惠农专区，方便菜农安置货物及售卖。这趟穿行于渝黔山区的列车成为沿途老乡们的“流动集市”，也串起了一条山区群众的出行路与致富路。
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